一鍵砍遍全城
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
|
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)不象有些人說(shuō)的那樣重,很穩(wěn),有點(diǎn)象我的老君威,反饋也非常好,指向準(zhǔn)確,感覺(jué)比轎車多打一圈,總體感覺(jué)很舒服、穩(wěn)重!
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
作為硬派越野車,方向盤(pán)重一些是在我預(yù)料之內(nèi)的,指向很明確,沒(méi)什么虛位感,不錯(cuò)!底盤(pán)及懸架:底盤(pán)很緊湊,扎實(shí),過(guò)減速帶感覺(jué)很牢靠,但是又不失舒適性雨雪泥濘路面:東北大雪天,高速四驅(qū)加上雪地胎,可以輕松應(yīng)對(duì)!
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這車走爛路絕了,表現(xiàn)不差普拉多。四驅(qū)系統(tǒng)沒(méi)好好試過(guò)。都說(shuō)方向重,開(kāi)了一段時(shí)間真不覺(jué)得,可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧,有的人打方向單手轉(zhuǎn)輪,這種液壓助力的方向會(huì)覺(jué)得重吧,我是標(biāo)準(zhǔn)的雙手打輪,偶爾掏輪,
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
剛買來(lái)的時(shí)候由于車身高大,對(duì)車輛的性能還沒(méi)有完全了解,感覺(jué)駕駛的時(shí)候有點(diǎn)像剛出道的“毛子”,經(jīng)過(guò)一周的人車磨合后,駕駛起來(lái)得心應(yīng)手,超車、變道由于視線較好比我的途安還靈活,根本就沒(méi)有笨重的感覺(jué),方向指向性精準(zhǔn),提速的動(dòng)力隨叫隨到。在爛路上行駛沒(méi)有其他異響。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)偏重,轉(zhuǎn)向打滿時(shí)要多打半圈。高速表現(xiàn)良好,反應(yīng)靈敏。4驅(qū)模式分4H和4L兩種,低速4驅(qū)扭矩放大2.4倍左右。砂石泥地沙地等路面用高速4驅(qū)很穩(wěn)定,操控性很好。另外按照國(guó)5車型420扭矩算,低4時(shí)候超過(guò)了1000扭矩。
|

發(fā)現(xiàn)神行

撼路者

傳祺GS5

哈弗H7

風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包